ایمنی و ذخیره انرژی بیشتر در باتری‌ها به کمک فناوری جدید
محققانی که در حال مطالعه چرایی از کار افتادن باتریهای لیتیومی هستند، فناوری جدیدی را توسعه داده‌اند که می‌تواند نسل بعدی وسایل نقلیه الکتریکی را ایمن‌تر کرده و درعین حال امکان ذخیره ...
محققانی که در حال مطالعه چرایی از کار افتادن باتریهای لیتیومی هستند، فناوری جدیدی را توسعه داده‌اند که می‌تواند نسل بعدی وسایل نقلیه الکتریکی را ایمن‌تر کرده و درعین حال امکان ذخیره ...
پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد(ma) گرایش:برنامه ریزی منطقه ای چکیده پایان نامه: مطالعاتی که در این پژوهش صورت گرفت بر مبنا مسئله مشکلات و معضلات تهران که برخی انتقال پایتخت" را راه حل برون رفت از وضعیت فعلی ...
تحقیق دربارهٔ باتریهای ساختاری کامپوزیتی در این زمینه، با هدف هموارتر کردن مسیر رسیدن به ذخیره کننده‌های انرژِی بی وزن در ساختار خودروهای آینده انجام شده‌است.
بر اساس پژوهش‌های جدید، فیرکربن را می‌توان با هدف کاهش وزن و ذخیره‌ی انرژی استفاده کرد و بخشی از باتری خودرو دانست. همان‌طور که می‌دانیم، فیبر کربن یکی از مهمترین مواد در دنیای صنعتی ...
آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشگاه تهران جامع‌ترین مرکز علمی در کشور است که دنیای باتریهای جدید و مورد نیاز خودروهای برقی را به تصویر می‌کشد و امکان گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران را به واقعیت تبدیل می‌کند.
وحید اصفهانیان، رئیس پژوهشکده خودرو سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران، در رابطه با تولید خودروی برقی توسط خودرو‌سازان داخلی به معضل تولید و ذخیره انرژی...
گزارش تحقیق چیست؟ 15 + 3 نکته ضروری در سال 2022. 3 نکته حرفه ای در مورد گزارش تحقیق 1. معنی گزارش تحقیق: هدف از گزارش تحقیق این است که کل نتیجه مطالعه را با جزئیات کافی به علاقه مندان منتقل کند و خود صحت نتایج را مشخص کند.
ذخیره انرژی در مقیاس شبکه برای نسل بعدی انرژی خورشیدی متمرکز. از این رو این مقاله با هدف تجزیه و تحلیل وضعیت در سطح جهانی و ارائه خلاصه ای به روز از آخرین سیستم های ذخیره سازی انرژی در مقیاس شبکه عظیم برای csp، عمدتا در ...
بررسی مسائل و چالش های صنعت خودرو در ایران و مطالعه وضعیت بازار خودروهای تولیدی در شرکت های ایران خودرو و سایپا.
نتایج نشان می‌دهد که تامین انرژی برای بازارهای عمده الکتریسیته با درآمد اضافی ناشی از بازار ظرفیت، منجر به بیشترین بازگشت پیش‌بینی شده سرمایه و تولید یک خودرو مجزا به ارزش خالص حدود 8400 یورو ...
باتری‌هایی که در گذشته متداول‌تر بود، یک پک شیمیایی یا Chemical power pack بود که انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کرد و پس از پایان انرژی شیمیایی، دیگر قابل استفاده نبود.
بررسی سیستم ذخیره انرژی، انتقال قدرت و ترمز خودروهای هیبرید ماشین هیبریدی ،اصول کارکرد خودروهای برقی چگونه است ،نحوه شارژ خودروهای هیبریدی ،طرز کار خودروهای برقی ،شارژ خودرو هیبریدی در ایران ،نحوه شارژ خودروهای ...
در هر cpu بسته به ساختار آن هر هسته دارای کش l1 مختص به خود است و داده‌های ذخیره‌شده در کش l2 خود را با هسته دیگری به اشتراک می‌گذارد و داده‌های ذخیره‌شده در کش l3 را نیز با چهار هسته یا تعداد بیشتری از آن‌ها به اشتراک می ...
ذخیره‌سازی انرژی شبکه (که به آن ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ نیز گفته می‌شود)، مجموعه ای از روش‌هایی است که برای ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ در یک شبکه برق الکتریکی، استفاده می‌شود. انرژی الکتریکی در مواقعی که تولید برق ...
علاوه بر اینکه ساختار داخلی باتری خودرو در سایت ما به طور کامل بررسی شده و توضیح داده شده است، می‌توانید مقاله "سیستم برقی ماشین چطور کار می‌کند" را نیز درون سایت از بخش مقالات جستجو و مطالعه کنید که به تکمیل اطلاعات ...
یک جایگزین امیدوارکننده، خازن‌های ذخیره انرژی دی الکتریک است. ساختار اصلی خازن یک فیلم ساندویچ مانند است که از دو الکترود فلزی ساخته شده است که توسط یک فیلم دی الکتریک جامد از هم جدا شده‌اند.
For 99 percent of the driving population, the 12-volt lead-acid accumulator that sits under the hood of their car gets about the maximum amount of attention as a hose clamp. In other words, they do not care about it until something goes horribly wrong. But with advances in technology, some manufacturers have begun offering lithium system batteries with their cars for […]
در این راستا مرکز پژوهش‌های مجلس در پژوهشی عنوان « بازطراحی نظام تنظیم‌گری صنعت خودرو (۱): آسیب‌شناسی وضعیت فعلی ساختار تنظیم‌گری صنایع خودروسازی ایران » آورده است که با گذشت پنج دهه از ...
با توجه به استقبال گسترده از خودروهای الکتریکی در جهان و بازارهای جهانی، نیاز به تولید این نوع خودرو با حداقل پیمایش 500 کیلومتر در هر بار شارژ و با قیمت مناسب، بیشتر احساس می‌شود. در این مقاله به بیان پیشرفت‌ها و چالش ...
وب سایت و سیستم فروش اینترنتی جدید فروش محصولات ایرانخودرو - پیش فروش ، فروش نقدی ، شرایط فروش
بخش های اصلی یک ساختار داخلی خودرو هیبریدی ... این منبع انرژی اصلی خودرو باقی می ماند زیرا قرار است انرژی لازم را نیز برای خودرو فراهم کند. ... خودروهای هیبریدی که انرژی موردنیاز برای ذخیره در ...
باتریهای مبتنی بر گرافن، مهمترین دستگاه‌های ذخیره‌سازی انرژی هستند که از گرافن استفاده می‌کنند و نه تنها به طرح‌های مختلف در آزمایشگاه‌های علمی تحقیق شده‌اند، بلکه اکنون توسط برخی شرکت‌ها در صنعت به صورت تجاری ...
در این مقاله انگیزههای استفاده از خودروهای الکتریکی در قالب ذخیرهساز انرژی، بررسی می‌شود. به عنوان مثال، می‌توان به تأثیر کمینه کردن هزینههای سیستم از نظر بار اشاره کرد.
خودروی برقی (به انگلیسی: Electric vehicle) به اختصار ئی‌وی (به انگلیسی: EV)، به خودرویی گفته می‌شود که از باتریهای قابل شارژ به عنوان منبع انرژی، و از موتور الکتریکی به عنوان نیروی محرکه استفاده می‌کند. ...
چگالی انرژی باتری ساخته شده 24 وات ساعت بر کیلوگرم گزارش شده است که تقریبا 20 درصد ظرفیت باتریهای لیتیوم یون کنونی است، اما بدلیل آنکه استفاده از باتریهای ساختاری باعث کاهش وزن خودرو می شود، برای رانندگی با خودرو ...
در این مقاله، وضعیت فعلی و الزامات اجزای اصلی نیرو محرکه الکتریکی ( سیستم های درایو ماشین الکتریکی، سیستم شارژ باتری، سیستم ذخیره انرژی، موتورهای الکتریکی و سیستم الکترونیک قدرت) بررسی می ...
انتشار گزارش‌های متعدد: iea به طور منظم گزارش‌هایی در مورد وضعیت فعلی و آینده ذخیره‌سازی انرژی منتشر می‌کند. این گزارش‌ها به سیاست‌گذاران و فعالان صنعت انرژی در مورد مزایا و چالش‌های پیش روی ذخیره‌سازی
وضعیت فعلی فناوری های مختلف ذخیره سازی از نظر وزن، حجم و هزینه در زیر آورده شده است. این سیستم ها سه تا هشت برابر عملکرد را در رسیدن به اهداف DOE نشان می دهند.
براساس مدل طراحی شده، این گزارش به آسیب شناسی وضعیت فعلی ساختار تنظیم گری صنایع خودروسازی ایران می پردازد، در گزارش بعدی از این مجموعه سلسله گزارش ها به بررسی نظام تنظیم گری صنعت خودرو از ...
وی با اشاره به اهمیت تقویت بخش خصوصی برای تأمین کسری خودرو در بازار گفت: با توجه به چشم‌انداز در نظر گرفته شده مبنی بر تولید ۳ میلیون خودرو در سال، باید توجه داشت، ایرانخودرو و سایپا مجموعاً حدود یک میلیون و دویست هزار ...
یک واحد تبدیل انرژی ( همچون یک موتور احتراق یا پیل سوختی ) و یک وسیله ذخیره انرژی ( همچون باتری هل با فراخازن ها). واحد تبدیل انرژی امکان قدرت گرفتن از بنزین، متانول، گاز طبیعی فشرده، هیدروژن یا سوخت های جایگزین دیگر را دارد.
آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشگاه تهران جامع‌ترین مرکز علمی در کشور است که دنیای باتریهای جدید و مورد نیاز خودروهای برقی را به تصویر می‌کشد و امکان گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران را ...
پیشرفت های پویا در فناوری ذخیره سازی انرژی را با ما کشف کنید. راه حل های نوآورانه ما با نیازهای در حال تحول انرژی شما سازگار است و کارایی و قابلیت اطمینان را در هر برنامه ای تضمین می کند. با سیستم های ذخیره سازی پیشرفته که برای تامین انرژی آینده طراحی شده اند، پیش قدم باشید.
دوشنبه تا یکشنبه ساعت 9:00 تا 18:00